Москва, 4-й проезд Подбельского, д.3
+7 (499) 391-02-38
схема проезда
+7 (499) 391-03-28
Электростанции, сварочные аппараты,

компрессоры и камнерезные станки
Моя корзина: 0товаров[0 руб.]

Сварочный бензиновый генератор
Fubag WS 230 DC ES

• Номинальное напряжение 220 В. Номинальная мощность 5 кВт. Способ запуска Электростартер. Топливо Бензин. Объём бака 25 л. Вес 112 кг • Напряжение холостого хода 65 В. Диаметр электрода 1,6-5 мм. Время работы при ¾ нагрузки около 9,0 ч.
О производителе Fubag

Технические характеристики:

Номинальное напряжение220 В
Номинальная мощность5 кВт
Максимальная мощность6 кВА
Номинальный ток21,7 А
Номинальная частота50 Гц
Сварочный ток
Диапазон регулировки50-230 А
Класс защитыIP 23
Модель двигателяGF 440
Способ запускаЭлектростартер
Конструкция1 цил. 4-такт OHV
Рабочий объем439 куб.см.
Мощность двигателя14 л.с. / 10,3 кВт
ТопливоБензин
Работа без дозаправкипри 3/4 нагрузки 9 ч
Объём бака25 л
Уровень шума77 дБ
Габаритные размеры (Ш х Г х В)722х530х582 мм
Вес112 кг
Оснащение1 розетка 220В/16А, 1 розетка 220В/32А, разъемы подключения сварочных кабелей

Скачать инструкцию по эксплуатации ...

Подробное описание:

Универсальная однофазная сварочная станция Fubag WS 230 DC ES представлена с электростартером в улучшенной комплектации. Максимальный сварочный ток 230 А и  мощность 6 кВА позволяют проводить работы любой сложности.

Лучший выбор для мобильных ремонтных бригад в условиях недостаточности питающей сети.
Рекомендуется для использования в качестве сварочного аппарата и источника для питания электроинструмента.

Особенности:
  • Контроль за основными параметрами: мультифункциональный цифровой дисплей.
  • Возможность производить ММА-сварку электродом диаметром 5,0 мм.
  • Высокое качество сварного соединения любыми типами электродов.
  • Значительная экономия времени за счет простого подключения сварочных кабелей.
  • Система запуска двигателя с электростартером позволяет легко и быстрозаводить двигатель простым поворотом переключателя на лицевой панели.
  • Оснащен встроенной защитой от перегрузки и отсутствия (низкого уровня) масла в картере двигателя.